作为中国最活跃的商帮，浙商的身影遍及“一带一路”沿线各个国家。在中欧国家捷克近6000位华人中，80%以上来自浙江。从传统服装贸易到跨国公司并购，浙商成为“一带一路”倡议下，中捷经贸交流积极的践行者。记者在捷克采访了解到，一个全新的“一带一路”捷克站正在当地全面建立。 

　　7月2日，“‘一带一路’看浙商”采访团走进中欧内陆国家捷克，实地探访“一带一路”捷克站项目之一洛沃西采货运场。

“一带一路”捷克站可以做什么？ 

　　捷克当地时间2017年7月19日上午11时40分，伴随着悠长的汽笛声，中捷双方共同努力促成了首趟“义新欧”中欧班列（布拉格—义乌）从布拉格发车，驶向义乌。这趟中欧班列的开通，开启了捷克和义乌之间一条新的国际贸易通道，同时标志着“一带一路”捷克站建设正式启动。 

　　“一带一路”捷克站为何物？这还是要从义新欧班列说起。 

　　自2014年开通以来，往来于中国与欧洲及“一带一路”沿线各国的国际铁路集装箱联运班列——中欧班列已开行52条线路，到达欧洲12个国家、32个城市。在古老的丝绸之路上，“义新欧”中欧班列（义乌——布拉格）再次将欧亚大陆紧紧地联系在一起，共拓发展共享、互利共赢之路。

　　“一带一路”捷克站筹建组组长、浙江华捷投资发展有限公司董事长张凤德告诉记者，“一带一路” 捷克站的目标 ，是要建成一个具有服务中心、贸易中转、物流中枢功能，涵盖物流、商贸、加工制造、综合服务等区块的开放综合体。根据项目定位，将统筹推进“一场多园”建设，即货运场、物流园、商贸园、工业园和综合服务园。捷克站的重要内容是“义新欧”中欧班列，因此，货运场作为两个先期项目之一先行启动。

　　可以这么理解，洛沃西采货运场将为“义新欧”乃至全国中欧班列提供停靠、装卸、仓储、清关、中转等集成功能。同时，将采用海铁联运等方式把欧洲港口的货物转运至洛沃西采站，为进出口贸易提供物流集散和贸易中转等配套服务，打造中欧班列在欧洲的集聚枢纽、多式联运中枢和中欧进出口商品双向流通的集散中心,共同探索推进中捷贸易大通关合作，形成中欧商品国际贸易开放大通道。

　　“一带一路”捷克站将建设“义新欧”铁路专用货运站和铁路专用线，服务“义新欧”乃至中欧班列，提供中欧班列捷克终端站点装卸与中转服务。 未来将根据业务发展需要，投资建设班列铁路专用铁路货运场、铁路专用线以及集装箱堆场。

 “义新欧”班列跑出浙商速度 

　　从布拉格市区开车走D8号高速公路，一路向北开半个多小时，便是捷克洛沃西采站。记者走进现场，看到印着中欧班列图标的集装箱